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独立评论

作者: 脨脗麓贸脗陆脠脣   脣脮脪脕脢驴脭脣潞脫拢卢脛脙脪禄脙脦脧毛拢卢脛脙脠媒脭脷脫脤脤芦虏脝脰梅脗脼脣鹿露没碌脗录脪脳氓脰搂鲁脰脧脗脥锚鲁脡隆拢 2021-03-31 12:59:52  [点击:9716]
拿一远征埃及时,发出向法老学习重建运河,击破大英控制海运。
拿三当政时,技术,财力提供了可能。法人Ferdinand de Lesseps
从埃及与苏丹的大王得到建运河许可,组建苏伊士运河公司。

公司需发行股票筹集资本得以开建。时大英反对,因为大英控制
好望角海路,怕运河开通夫去收益。英国商人不感冒,不过,当时
巴黎的犹太财主罗斯柴尔德家族全力支持,帮公司销售股票。
股票顺利卖出,公司有开财力开建。公司雇150万阿拉伯苦力,用10年
时间完成。成本比计划多出一倍,数万阿拉伯苦力死于工程。

1869年11月,运河开通,拿皇三世病重不能远行。拿皇三世的皇后
代为主持。运河处女航在拿皇三世的皇后,埃及与苏丹的大王,奥匈
帝国皇帝,西西公主的公公约瑟夫一世坐的the Imperial yacht L'Aigle
开启。

运河开通后,地中海北岸南欧各国经济得到最大好处,法国第一,
奥匈帝国第二,因为当时奥匈帝国还控制着意大利北部港口。

因为法佬的设计超前,百年后超大舰船都能通行。10万吨米国航母
可以通过,20万吨巨轮也可通行。


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